Köprü ve Otoyollar İçin 30 Yıllık Özelleştirme Kararı
Türkiye'nin yoğun kullanılan karayolu altyapılarının işletilmesine yönelik yeni bir özelleştirme süreci gündeme geldi. Karar kapsamında İstanbul Boğazı'nın iki önemli geçiş noktası olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü de programa alındı.
İzmir otoyolları da listede
Özelleştirme kapsamına alınan ulaşım hatları arasında İzmir'i ilgilendiren iki önemli güzergâh da bulunuyor. İzmir-Aydın Otoyolu ile İzmir-Çeşme Otoyolu program kapsamına dahil edildi.
Programda ayrıca Niğde-Mersin-Adana (Batı), Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı), Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa ve Toprakkale-İskenderun otoyolları ile Bursa ve Gaziantep çevre otoyolları yer alıyor.
KGM'ye bağlı Avrupa ve Anadolu otoyollarının da özelleştirme sürecine dahil edildiği belirtildi.
İşletme süresi 30 yıl
Kararla birlikte söz konusu köprü ve otoyolların mülkiyetlerinin satılmasından ziyade işletme haklarının 30 yıllığına devredilmesine yönelik bir özelleştirme modeli öngörülüyor.
Sürecin nasıl yürütüleceği, ihale şartları ve işletmecilerin yükümlülükleri gibi ayrıntılar, özelleştirme uygulamasının ilerleyen aşamalarında önem kazanacak.
Geçiş ücretleri de gündemde
Özelleştirme programının kamuya gelir sağlanması ve işletme verimliliğinin artırılması hedefleriyle gündeme geldiği belirtilirken, uygulamanın geçiş ücretleri ve kamu hizmetinin niteliği üzerindeki olası etkileri de tartışma konusu olacak.
Köprü ve otoyolların yeni işletme modeli, ihale süreci ve ücretlendirme politikalarının nasıl şekilleneceği önümüzdeki dönemde yakından takip edilecek.
